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Suzuki Motor Co

Siège : 300 Takatsuka Hamamatsu Shizuoka 432-8611, Japan Japon Japon web www.globalsuzuki.com bourse : SZKMF.PK analytics

Marques

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Evaluation « éthique » de Suzuki Motor Co , groupe et filiales

Travail 1 Paradis 1 Ventes 20 Mds $.€ /an Infocom 1
[cliquez sur le rating pour la méthode et le nombre pour les données]

actionnairepays%source
Volkswagen AGAllemagne20Entreprise
» Autres actionnaires de Suzuki Motor Co
année
activité
source
2008Suzuki est le douzième constructeur automobile mondial, avec 2,37 million de voitures construites en 2007.Les Echos
2006Suzuki vend 21,2% des motos achetées en Europe.Les Echos
» Autres activités et parts de marché de Suzuki Motor Co.
filialepays%source
GM Daewoo Auto & Technology Corée du Sud15Entreprise
Maruti Udyog Inde54Les Echos
» Autres filiales de Suzuki Motor Co
pays
adresse & contact : type de production
avantage source
Hongrie Hongrie
Esztergom :
 Les Echos
Myanmar Myanmar
Joint-venture : Production,
 National Labor Committee
Uruguay Uruguay
Zona franca de Montevideo :
Paradis fiscal, bancaire, juridique ou zone(s) franche(s) ZFM News

  • Dirigeants

  • Impact environnemental

  • Impact humain

année
employés
<>
impact social : pays
source
2008
-600
Restructuration interne: Ingersoll, Ontario traduire : Canada
AP
2006
BIT violation de la norme n° 87 : L’usine d’assemblage de voitures Suzuki dans la ville de Esztergom est passée sous les feux des médias au début de 2006 lorsque la formation d’un syndicat (branche de l’Association fer-acier de la LIGA) au terme d’un conflit professionnel a suscité une réaction extrêmement hostile de l’employeur. La direction a interdit aux travailleurs de former un syndicat dans l’usine, de sorte que l’assemblée inaugurale du syndicat, le 13 janvier, a dû être tenue dans un autobus de location. Les membres du syndicat ont gardé l’anonymat par crainte de représailles. Le président du syndicat, seul à avoir révélé son identité, a été sommairement congédié en février. Cette situation a été considérée préjudiciable à l’ordre démocratique du pays dans son ensemble, au point que le premier ministre hongrois a refusé de prendre part au lancement du nouveau modèle SX4 de Suzuki pour assister à une assemblée syndicale. Le premier ministre a publié une déclaration de presse concernant les droits constitutionnels des travailleurs de former des syndicats et d’y adhérer. À la fin de l’année, le président du syndicat tentait toujours de récupérer son emploi en recourant aux tribunaux.: Hongrie
ITUC-CSI
2005
Délocalisation: Pour remporter un contrat, Suzuki oblige ses sous-traitants à s'engager contractuellement sur un pourcentage ou un objectif précis d'achats réalisés dans des pays à bas coûts de main d'oeuvre. « Cette clause, qui s'inscrit dans tous les nouveaux contrats à négocier, a été imaginée par Renault, et généralisée depuis », confie l'un des plus grands équipementiers français.:
Les Echos
1998
13820
Entreprise
année
employés
<>
impact social : pays
source
 4 élément(s) d'information, accès aux abonnés

  • Lobbying & corruption

  • Subvention

année  ventesrésultat source
2005   19,70,5   milliard(s) US$Capital
1998   11,190,23   milliard(s) US$Entreprise
annéedélinquance financièreventesrésultatactifsrachatsource
 2 élément(s) d'information, accès aux abonnés
année
pratique douteuse : image
source
2004Partenariat contestable: valeur: Humanitaire; Les Echos
2001budget pub: 352 millions US$; Advertising Age
2000budget pub: 305 millions US$; Advertising Age
1999slogan: Roulez avec votre temps.; Entreprise
1999slogan: Difficile de croire que c'est une 125.; Entreprise
1998budget pub: 221 millions US$; Advertising Age
1997budget pub: 186 millions US$; Advertising Age
1996budget pub: 156 millions US$; Advertising Age

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