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EVALUATION « ÉTHIQUE » DE BOMBARDIER , groupe et filiales [cliquez sur les images ci-dessous ou sur aide pour en savoir plus] 48% Emploi: 48% des effectifs supprimés depuis 1998 [+] 1 Evasion fiscale, comptes bancaires secrets, sociétés-écran: implanté dans 1 paradis financiers [+] 11 Ventes: plus de 11 milliard(s) de dollars/euros par an [+] 2 Benefice net: plus de 2 milliard(s) de dollars/euros de bénéfices cumulés depuis 1998 [+] 76 Dirigeant: gagne 76 fois le salaire médian français (17808 euros/an) [+] Profil complet >>>
Pertinence: activité & part de marché année activité source 2005 Premier constructeur mondial d'avions d'affaires. Les Echos Implantations mondiales & production pays avantage : adresse & contact : type de production source   Hortolandia :   Qingdao (joint-venture) :   Changchun (joint-venture) :   Budapest :   Baroda :   Sahagun :   HIDALGO TEPEAPULCO DOMICILIO CONOCIDO S/N CIUDAD SAHAGUN & 791 30700 :   Nakukolongo :   Wroclaw :   Lodz :   Katowice :   Ceska Lipa : Villeneuve : Pratteln : La carte des paradis fiscaux - Plus d'informations sur les paradis fiscaux, l'évasion fiscale et les conditions de travail Bombardier est dirigé par année nom photo fonction; rémunération source 2004Beaudoin, Laurent PDG; Les Affair. 2004Navarri, André PDG; 2003Alary, Pierre Directeur financier; 2003Beaudoin, Laurent Président; 2003Tellier, Paul M PDG; salaire: 1.9 millions US$; Les meilleures rémunérations en 2007 Publicité & marketing année pratique douteuse : image source 2005 slogan: Un monde, une vision; 2004 valeur: Engagement vers l'excellence; 2004 valeur: Intégrité; Les pratiques douteuses en 2007

Fabriqué par année employés <> impact social : pays source 2004 -2200 Les Echos 2004 27000 -2000 Restructuration interne: Les Echos 2004 -6600 Restructuration interne: AP 2003 70411 2003 -1150 AFP 2003 -350 CBC 2003 -3000 Reuters 2002 74879 2002 -2000 BBC News 2002 -1387 Aviation W. 2002 -800 AP 2001 -1110 Les Echos 2001 -3800 Wall Stree. 2001 79000 2001 -188 2001 -450 1998 53000 1989 -305 Canadian L. Les restructurations et conditions de travail en 2007 - Plus d'informations sur les salaires, l'emploi et les conditions de travail Subvention année donateur pays montant source 2005 Etat Canada <1 millions US$ 2002 Etat Canada Plus d'informations sur les subventions Bilan financier année   ventes résultat source 2007   0.27   milliard(s) US$ 2006   0.25   milliard(s) US$ 2005   -0.08   milliard(s) US$ 2004   -0.08   milliard(s) US$ 2003   11.3 -0.39   milliard(s) US$ Les Echos 2002   13.61 0.25   milliard(s) US$ 2001   10.71 0.65   milliard(s) US$ 2000   9.42 0.5   milliard(s) US$ 1998   7.61 0.37   milliard(s) US$ La délinquance financière en 2007 - Plus d'informations sur les prix, les impôts, le contrôle des entreprises, les rachat d'actions et la spéculation

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Complément d'enquête

SAS cesse d'utiliser les avions Q400 du Canadien Bombardier   de AFP 27 octobre 2007 - Dimanche 28 Octobre 2007 à 17h22

Le groupe aérien Scandinavian Airlines Systems (SAS) a annoncé dimanche qu'il cessait immédiatement d'utiliser les avions de type Dash Q400 fabriqués par le Canadien Bombardier en raison de plusieurs accidents récents. La confiance dans les Q400 a considérablement diminué et nos clients ont de plus en plus de doutes en ce qui concerne les vols dans ce type d'appareils. Par conséquent, avec l'approbation du conseil de direction, j'ai décidé de retirer immédiatement du service les Dash 8 Q400", a  [+]

Le groupe aérien Scandinavian Airlines Systems (SAS) a annoncé dimanche qu'il cessait immédiatement d'utiliser les avions de type Dash Q400 fabriqués par le Canadien Bombardier en raison de plusieurs accidents récents. La confiance dans les Q400 a considérablement diminué et nos clients ont de plus en plus de doutes en ce qui concerne les vols dans ce type d'appareils. Par conséquent, avec l'approbation du conseil de direction, j'ai décidé de retirer immédiatement du service les Dash 8 Q400", a expliqué le PDG du groupe SAS, Mats Jansson, cité dans le communiqué.Le groupe possède au total 27 appareils de ce type, dont 16 appartenant à la SAS compagnie SAS Danemark. L'accident de samedi était venu se rajouter à une liste de problèmes récemment rencontrés par SAS avec ses Q400. Le 9 septembre, l'un de ces avions, avec 73 personnes à bord, avait atterri en catastrophe à l'aéroport d'Aalborg (nord du Danemark), avec un train d'atterrissage détruit et une aile qui avait pris feu au contact du sol. Cinq passagers avaient été légèrement blessés lors de l'évacuation. Trois jours plus tard, le 12 septembre, SAS connaissait un incident similaire à Vilnius (Lituanie) avec le même type d'appareil, qui n'a pas fait de victime.

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