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EADS (European Aeronautic Defence and Space Co)
| Adresse du siège social: Le Carré, Beech avenue 130-132 1119 PR Schiphol-Rijk |  | Tel. 01 41 33 90 94 Offres d'emploi, relations investisseurs: www.eads.com Email: comfi@eads.net |
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| actionnaire | pays  % source |
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| filiale | pays  % source |
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nom  photo produits comparer les prix |
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EVALUATION « ÉTHIQUE » DE EADS
, groupe
et filiales
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| Homme: 1 violation(s) des droits humains fondamentaux |
| Emploi: 21% des effectifs supprimés depuis 1998 |
| Délinquance: 2 acte(s) de délinquance financière ou commerciale |
| Evasion fiscale, comptes bancaires secrets, sociétés-écran: implanté dans 2 paradis financiers |
| Ventes: plus de 34 milliard(s) de dollars/euros par an |
| Benefice net: plus de 3 milliard(s) de dollars/euros de bénéfices cumulés depuis 1998 |
| Dirigeant: gagne 327 fois le salaire médian français (17808 euros/an) |
| Influence: 1 acte(s) de corruption directe ou lobbying |
| Publicité & marketing: 1 pratique(s) douteuse(s) |
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Pertinence: activité & part de marché |
année | activité source |
| 2006 | EADS est le deuxième fabricant mondial de missiles. |  |
| 2004 | EADS est le numéro deux mondial du téléphone mobile professionnel. |  |
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Implantations mondiales & production |
année nom | photo fonction; rémunération source |
| 2007Gut, Jean-Paul |  Directeur général délégué; indemnités: 2.8 millions Eu€; |
| 2006Forgeard, Noel |  PDG; salaire: 1.23 millions Eu€; indemnités: 4.89 millions Eu€; |
| 2005Forgeard, Noel |  PDG; stock-options: 5.45 millions Eu€; indemnités: 7.3 millions Eu€; |
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année | pratique douteuse : image source |
| 2004 | slogan: The step beyond; |  |
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année | employés <> | impact social : pays source |
| 2007 | -110 | Restructuration interne: Restructuration de la branche Space Transportation, fabriquant la fusée Ariane V, sur les sites des Mureaux et de Saint Médard.: France | Les Echos  |
| 2006 | -500 | Fermeture/Faillite: Fermeture du site de Sogerma à Mérignac en Gironde, en raison de la "domination croissante du marché de la maintenance civile par les pays à bas coûts de main d'oeuvre", la "perte des marchés militaires français" et "l'échec des différentes diversifications entreprises".: France | AP  |
| 2006 | -500 | Restructuration interne: EADS restructure sa filiale déficitaire Sogerma, EADS pourrait fermer son usine principale à Bordeaux.: France | Reuters  |
| 2005 | -300 | Restructuration interne: Réorganisation des sites de sites Sogerma de Mérignac et de Rochefort. Son activité maintenance civile est concurrencée par les pays à faible coût de main d'œuvre. Le plan social touchera essentiellement des « cols blancs ». traduire : France | Les Echos  |
| 2004 | -150 | Restructuration interne: AFP  | |
| 2002 | 103967 | |  |
| 2002 | -280 | |  |
| 2002 | -350 | |  |
| 2001 | 102967 | |  |
| 2000 | 88879 | |  |
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Impact sur l'environnement |
année | pays : conséquences source |
| 2006 | : EADS est accusé par le Conseil Ethique de Norvège de produire de fabriquer des armes "particulièrement inhumaines", particulièrement meurtrières parmi les populations civiles. | AFP  |
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| année | donateur | pays | montant | source |
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année | délinquance financière | ventes | résultat | | | source |
| 2006 |
La direction et les actionnaires du groupe EADS se sont rendus coupables d'"un délit d'initiés massif" et l'Etat connaissait la situation, selon une "note préliminaire" de l'Autorité des marchés financiers (AMF). Ce document conclut à "un délit d'initiés massif commis entre novembre 2005 et mars 2006, avant que les difficultés d'Airbus ne soient rendues publiques et que l'action d'EADS s'effondre". "Outre les groupes Lagardère et DaimlerChrysler, représentés par leur patron Arnaud Lagardère et Manfred Bischoff, les personnes mises en cause dans la note sont les principaux dirigeants du constructeur aéronautique." Chez EADS, les deux codirecteurs généraux, Noël Forgeard et Thomas Enders, ainsi que le directeur général délégué, Paul Gut, étaient aussi informés. Chez Airbus, le directeur, Gustav Humbert, les directeurs généraux délégués et des membres du comité exécutif sont aussi cités. L'AMF s'est concentré "sur les seuls hauts dirigeants d'EADS et Airbus, et les actionnaires du premier, soit 21 personnes", alors que "1 200 initiés ayant vendu plus de 10 millions de titres (...) et empoché près de 90 millions d'euros de plus-values" avaient d'abord été débusqués. "14 des 21 personnes n'avaient jamais vendu d'actions avant novembre 2005" ce qui pour l'AMF est une "preuve de l'absence de confiance dans la poursuite et la progression du cours". |
| | | |   | | Le Monde  |
| 2006 |
A partir de quel moment savait-on que les retards de l'avion-géant A380 allaient se répercuter sur les cours du titre EADS, et qui en a profité avant que cela ne soit annoncé le 13 juin, faisant chuter le cours de 26 % ? Plus de 800 personnes ont effectué des ventes qui suscitent des interrogations. Du cadre allemand d'EADS d'une unité concernée par les retards aux dirigeants de l'entreprise, dont François Auque, patron d'EADS Space, Fabrice Brégier, actuel directeur général d'Airbus, Jussi Ittavuori, directeur des ressources humaines d'EADS, Jean-Paul Gut, directeur général délégué d'EADS, ou encore Stefan Zoller, directeur de la division défense. Noël Forgeard, ex-codirigeant du groupe, et ses enfants sont également concernés. Tout comme les actionnaires, les groupes Lagardère et DaimlerChrysler. M. Lagardère jure qu'il avait annoncé, le 4 avril 2006, la vente de 7,5 % du capital d'EADS sans avoir connaissance des retards de l'A380. "Entre le choix de passer pour quelqu'un de malhonnête ou d'incompétent, je choisis cette deuxième version", avait-il déclaré au Monde. L'AMF s'intéresse au montage financier retenu : Lagardère a vendu ses titres à plusieurs banques, dont la Caisse des dépôts, qui a donc fait du portage. Ce qui lui a permis de toucher l'argent de la vente sans craindre les variations du cours assumées par les banques. Selon les juristes, cela pourrait s'apparenter à un "délit d'initié par opération de couverture de marché".La justice est saisie depuis le 20 novembre. Deux juges instruisent une dizaine de plaintes qui accusent les dirigeants d'EADS d'avoir été informés des retards de l'avion dès le 7 mars, lors d'un conseil d'administration à Amsterdam. Par ailleurs, un avocat spécialisé dans la défense des petits porteurs, Me Frédérik-Karel Canoy, affirme avoir réuni près de 200 plaignants pour engager une procédure civile. |
| | | |   | | Le Monde  |
| 2006 |
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| 2005 |
| 34.21 | 1.68 | |   | milliard(s) Eu€ |  |
| 2004 |
| 31.76 | 1.03 | |   | milliard(s) Eu€ |  |
| 2003 |
| 30.13 | 0.15 | |   | milliard(s) Eu€ |  |
| 2002 |
| 29.9 | -0.3 | |   | milliard(s) Eu€ |  |
| 2001 |
| 30.8 | 1.37 | |   | milliard(s) US$ |  |
| 2000 |
| 24.21 | -0.91 | |   | milliard(s) US$ |  |
| 1999 |
| 22.55 | -1.05 | |   | milliard(s) US$ |  |
| 1998 |
| 20.58 | 1.19 | |   | milliard(s) Eu€ |  |
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L'AMF et la justice enquêtent sur un possible délit d'initié commis par les principaux dirigeants et actionnaires privés d'EADS lors de la vente massive d'actions fin 2005-début 2006 avant l'annonce de nouveaux retards du progra [+]