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Toyota Motor Corp.

Siège : 1, Toyota-cho Toyota City, Aichi 471-8571 Japon Japon web www.global.toyota.com tel. 81-565-28-2121 bourse : TM analytics

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Evaluation « éthique » de Toyota Motor Corp. , groupe et filiales

Travail 2 Emploi -1% /1998 Pollution 3 Paradis 2 Ventes 173 Mds $.€ /an Profit 46 Mds $.€ /1998 Influence 4 Infocom 2
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actionnairepays%source
FMR Corp. (Fidelity Investments)Etats-Unis0,1Entreprise
Panasonic ex-Matsushita Electric IndustriesJapon Les Echos
Toyoda, ShoichiroJapon2,5L'Expansion
» Autres actionnaires de Toyota Motor Corp.
année
activité
source
2007Toyota est le premier constructeur automobile mondial, avec 9,36 million de voitures construites en 2007.Les Echos
2006Toyota vend 6% des véhicules achetés en Europe.Les Echos
2006Deuxième vendeur de voitures aux Etats-Unis.AFP
2004Toyota vend 44,4% des automobiles achetées au Japon.Autoactu.com
2004Toyota vend 6,7% des automobiles achetées en Turquie.Le Monde
2004Toyota vend 42,2% des automobiles achetées au Japon.Le Monde
2004Toyota vend 14,1% des automobiles achetées en Russie.Le Monde
2004Deuxième fabricant mondial d'automobiles avec 7,547 millions d'unités produites.Les Echos
2004Contrôle 3,9% du marché de l'automobile en France.Entreprise
2004Toyota vend 12,1% des automobiles achetées aux Etats-Unis.Le Monde
2004Toyota vend 22,15% des automobiles achetées en Australie.Le Monde
2004Toyota vend 3,7% des automobiles achetées en Chine.Le Monde
2003Toyota vend 3,7% des automobiles neuves achetées en France.Les Echos
1990Toyota vend 7,6% des automobiles achetées aux Etats-Unis.Les Echos
» Autres activités et parts de marché de Toyota Motor Corp..
filialepays%source
Aisin Seiki Japon24,5Entreprise
Daihatsu Motor Co Japon51Entreprise
Denso Corp. Japon25Entreprise
Fuji Heavy Industries Japon20Financial Times
Hino Motor Co. Japon50,1Les Echos
Inchcape Royaume-Uni5,4Entreprise
KDDI Corp. Japon12Entreprise
Koyo Seiko Co., Ltd. Japon20Entreprise
Panasonic ex-Matsushita Electric Industries Japon0,84Les Echos
» Autres filiales de Toyota Motor Corp.
pays
adresse & contact : type de production
avantage source
Argentine Argentine
Buenos Aires : 60 000v/an
 Les Echos
Chine Chine
: Production, Une partie de la fabrication de la Prius 3
 Les Echos
Chine Chine
Guangzhou Toyota Motor Co. : Production, 80 000 Yaris/year
 Entreprise
Chine Chine
Guangzhou, JV avec Guangzhou Automotive Group : Production, 100 000 voitures/an
 Les Echos
Chine Chine
Nansha, Guangdong JV with Guangzhou Automotive (70%) : 500000 engines/year
 Les Echos
Chine Chine
:
 Reuters
Inde Inde
Bangalore, deuxième usine de Toyota en Inde : Production, Corolla et futures voitures low cost
 AFP
Inde Inde
Second plant in Bangalore : Production, 100 000 Corolla / years
 AFP
Inde Inde
Bangalore : 60 000 cars / year
 Les Echos
Inde Inde
Karnataka : transmission
 Les Echos
Mexique Mexique
Tijuana : pick-up Tacoma
 Les Echos
Myanmar Myanmar
JV : Production,
 National Labor Committee
Pologne Pologne
Walbrzych : moteurs, leviers de vitesse
 Les Echos
République Tchèque République Tchèque
Kolin (50%) : 300 000 cars/year
 Wall Street Journal Europe
Royaume-Uni Royaume-Uni
:
 Les Echos
Russie Russie
St-Petersbourg : usine d'assemblage de Camry, capacité de production de 50.000 véhicules par an.
 Les Echos
Suisse Suisse
Toyota AG, 5745 Safenwil :
Paradis fiscal, bancaire, juridique ou zone(s) franche(s) Entreprise
Trinidad & Tobago Trinidad & Tobago
Toyota Trinidad & Tobago Ltd :
Paradis fiscal, bancaire, juridique ou zone(s) franche(s) Entreprise
Turquie Turquie
Adapazari : Corolla (exportation vers Europe)
 Les Echos

  • Impact humain

année nom
photo fonction; rémunération
source
2009Toyoda, Akio
Voir la photo de: Toyoda, Akio PDG;
Les Echos
2006Toyoda, Akio
Voir la photo de: Toyoda, Akio Directeur général;
L'Expansion
2003Ikebuchi, Kosuke
Voir la photo de: Ikebuchi, Kosuke Vice-président;
Entreprise
2003Isomura, Iwao
Voir la photo de: Isomura, Iwao Vice-président;
Entreprise
2002Cho, Fujio
Voir la photo de: Cho, Fujio PDG;
Entreprise
2000Okuda, Hiroshi
Voir la photo de: Okuda, Hiroshi Président du Conseil d'Administration;
Keiranden
année
employés
<>
impact social : pays
source
2009
-2300
Restructuration interne: Toyota ferme son usine Nummi (New United Motor Manufacturing Inc.) de Fremont en Californie, ouverte en 1984 avec General Motors.: Etats-Unis
Les Echos
2008
-3000
Restructuration interne: Toyota supprime la moitié de ses postes d'intérimaires au Japon.: Japon
Les Echos
2007
Un tribunal japonais a reconnu à la veuve d'un employé du constructeur automobile Toyota le droit de percevoir une pension, statuant que son mari s'était, littéralement, tué à la tâche. Kenichi Uchino, un ingénieur de 30 ans, était mort deux heures après s'être effondré à son poste de travail de l'usine Toyota de Tsutsumi (centre) en 2002. Son épouse, Hiroko Uchino, avait réclamé au gouvernement japonais une pension de veuvage au titre des accidents du travail, arguant que les heures supplémentaires excessives effectuées à l'usine par son mari avaient provoqué une arythmie cardiaque, à l'origine de son décès. Selon elle, M. Uchino avait effectué près de 150 heures supplémentaires de travail au cours du mois qui avait précédé sa mort. Le tribunal du district de Nagoya a donné raison à Mme Uchino. Selon les juges, M. Uchino avait effectué 106 heures et 45 minutes supplémentaires, et "ne pouvait plus rentrer chez lui tant il était occupé".: Japon
AFP
2006
BIT violation de la norme n° 87,98 : Toyota Motor Philippines (TMPC) a continué d’ignorer une décision de la Cour suprême l’enjoignant de reconnaître l’Association des travailleurs de TMPC (TMPCWA) et de commencer à négocier avec elle. La direction a également maintenu son refus de réintégrer les travailleurs licenciés en 2001 pour avoir pris part à des manifestations pacifiques protestant contre le refus de l’entreprise de reconnaître le syndicat. Le gouvernement n’a pas mis en œuvre une recommandation de l’OIT l’invitant à amender sa législation pour permettre «un processus de certification juste, indépendant et rapide» et à «déployer tous les efforts pour garantir que le TMPCWA et Toyota Motor Philippines Corporation négocient en toute bonne foi et parviennent à se doter d’une convention collective». Alors que la campagne du TMPCWA pour obtenir la reconnaissance continue, un nouveau syndicat jaune soutenu par la direction a été constitué –le TMPCLO (Toyota Motor Philippines Labour Organisation)– qui a déposé immédiatement une demande de tenue d’élections de certification syndicale. L’intransigeance délibérée de la direction et son refus de négocier en toute bonne foi avec le TMPCWA a empêché qu’une convention soit conclue sur une période de cinq ans, ce qui ouvre la voie à une contestation de la certification. Des fonctionnaires du ministère du Travail et de l’Emploi ont observé le vote de certification qui s’est déroulé le 16 février, où ni le TMPCWA ni le TMPCLO n’ont obtenu une majorité des voix. Le TMPCWA a ensuite introduit une demande en annulation de l’élection auprès du Ministère, et il n’est pas étonnant que le TMPCLO se soit opposé à cette requête, avec le soutien de la direction. Le TMPCWA a persévéré dans sa demande de lancer les négociations en vue d’une convention collective et dans sa tentative de faire réintégrer les 136 travailleurs restants parmi ceux qui avaient été licenciés depuis 2001, mais la direction a tout bonnement rejeté ces requêtes. En avril, le ministère a débouté le TMPCWA de sa requête en annulation et a procédé ensuite à certifier le TMPCLO en tant que représentant attitré à la négociation, en dépit du fait qu’il n’avait pas remporté la majorité des voix des travailleurs. La Fédération internationale des organisations de travailleurs de la métallurgie (FIOM) a lancé une campagne mondiale pour faire pression sur Toyota en faveur de la réintégration des membres du TMPCWA licenciés. Le 16 août, les gardes de sécurité du bureau central du ministère du Travail et de l’Emploi ont eu recours à la force pour tenter d’empêcher des membres du TMPCWA de rentrer dans les locaux du ministère et ont tiré en l’air pour intimider les travailleurs. Les membres du TMPCWA sont néanmoins parvenus à rentrer dans les locaux du ministère mais, par la suite, la police a arrêté 21 des syndicalistes, dont le président du TMPCWA, Ed Cubelo. Les syndicalistes sont restés en détention pendant trois jours avant d’être finalement libérés.: Philippines
ITUC-CSI
2006
BIT violation de la norme n° 87 : Le 6 janvier, la direction de l’usine de construction automobile Toyota Kirloskar Motor Private Ltd. (détenue par Toyota à 89%) a limogé pour «fautes professionnelles» trois dirigeants du syndicat des employés de Toyota Kirloskar Motor affilié au Centre des syndicats indiens. Les membres syndicaux de l’usine de Bidadi (périphérie de Bangalore) ont contesté la justesse des motifs et affirmé que les dirigeants syndicaux de base avaient, en réalité, été congédiés en raison de leurs activités syndicales. Une grève spontanée mobilisant 1.550 travailleurs qui réclamaient la réintégration de leurs dirigeants a suivi presque immédiatement. La direction de l’entreprise a réagi par le lock-out des grévistes, le 8 janvier, suivi de la mise à pied de 27 autres membres syndicaux. Trois tentatives successives par les régulateurs du gouvernement d’arriver à une solution par la voie de la médiation ont échoué. La direction a systématiquement refusé le dialogue avec le syndicat et a insisté pour que tous les grévistes signent un engagement à «maintenir la discipline et à garantir la pleine production», avant de leur permettre de réintégrer leurs postes. Enfin, à la demande de l’entreprise, le secrétaire du Travail de l’État du Karnataka a délivré, le 21 janvier, un ordre, interdisant aux travailleurs de poursuivre leur action collective. Le même jour, la police a procédé à l’arrestation pour rassemblement illégal de 1.300 grévistes, alors que ces derniers se dirigeaient vers le siège du secrétariat du Travail de l’État. La plupart des travailleurs furent relâchés le même jour. Privés de leur droit de grève, les membres du syndicat ont été contraints de reprendre le travail le 24 janvier et de signer un engagement modifié avant de pouvoir entrer dans l’usine. Le syndicat a interjeté appel auprès du tribunal du travail contre le licenciement des trois dirigeants syndicaux et la mise à pied de 27 travailleurs.: Inde
ITUC-CSI
2006
265753
Entreprise
2005
1000
Embauche de 1000 salariés supplémentaires dans son usine de Valenciennes-Onnaing. traduire : France
Les Echos
2005
Délocalisation: Pour remporter un contrat, Toyota oblige ses sous-traitants à s'engager contractuellement sur un pourcentage ou un objectif précis d'achats réalisés dans des pays à bas coûts de main d'oeuvre. « Cette clause, qui s'inscrit dans tous les nouveaux contrats à négocier, a été imaginée par Renault, et généralisée depuis », confie l'un des plus grands équipementiers français.:
Les Echos
2005
500
Autre:
Les Echos
2004
-125
Reuters
2003
264096
Entreprise
2002
246702
Entreprise
1998
159035
Entreprise
année
employés
<>
impact social : pays
source
 13 élément(s) d'information, accès aux abonnés
année
pays : conséquences
source
2006Etats-Unis : Plainte de l'Etat Californien, déposée au nom du "peuple californien", contre les principaux constructeurs automobiles des Etats-Unis. Selon la plainte, ceux-ci ont créé une "nuisance publique" en produisant des "millions de véhicules qui émettent collectivement des quantités massives de dioxyde de carbone", gaz contribuant à l'effet de serre et au réchauffement climatique. "Le réchauffement climatique mondial cause des torts importants à l'environnement de la Californie, à son économie, son agriculture et à sa santé publique. (Son) impact coûte déjà des millions de dollars et le prix augmente de jour en jour". "Les émissions des véhicules sont la source croissant le plus rapidement des émissions de carbone contribuant au réchauffement climatique, mais le gouvernement fédéral et les constructeurs automobiles ont refusé d'agir. Il est temps que ces entreprises soient tenues responsables de leur contribution à cette crise", a écrit le ministre de la Justice. La Californie compte 35 millions d'habitants et 32 millions de véhicules y sont immatriculés. La plus grande agglomération de l'Etat, Los Angeles, figure régulièrement en tête du classement des villes américaines les plus polluées.AFP
2004Etats-Unis : Plainte contre l'Etat de Californie pour faire abroger la loi sur les émissions de gaz à effet de serre traduireSan Francisco Chronicle
2003Etats-Unis : Violation des lois sur la pollution atmosphérique, amende de 34 millions de dollars traduireAutoactu.com
» Autres pollutions de Toyota Motor Corp.
» Les pollutions en 2007
» Dossiers thématiques : impact sur l'air, l'eau, les sols et les forêts, le nucléaire et les nanotechnologies
année
pays : conséquences
source
 3 élément(s) d'information, accès aux abonnés
» Autres pollutions de Toyota Motor Corp.
» Les pollutions en 2007
» Dossiers thématiques : impact sur l'air, l'eau, les sols et les forêts, le nucléaire et les nanotechnologies

année  ventesrésultat rachatsource
2005   172,7510,91   milliard(s) US$Entreprise
2004   163,6411   milliard(s) US$Entreprise
2003   128,976,25   milliard(s) US$Entreprise
2002   107,444,18   milliard(s) US$Entreprise
2001   106,035,45   milliard(s) US$Entreprise
2001   1,2milliard(s) US$Reuters
2001   2,1milliard(s) US$Les Echos
2000   119,664,54   milliard(s) US$Entreprise
1999   12millions actionsSmartMoney
1998   8,5millions actionsSmartMoney
1998   18millions actionsSmartMoney
1998   88,473,44   milliard(s) US$Entreprise
année
objectif : intermédiaire/lobby : institution
source
2000 : WBCSD (World Business Council for Sustainable Development) : : United Nations traduireCorporate Europe Observatory
1999 : ICC (International Chamber of Commerce) : : WTO, GATS traduireCorporate Europe Observatory
1997 : Direct donation : montant: 720 mille US$ : US President, Congress, Senate traduireCenter for Responsive Politics
1997 : Direct donation : montant: 108 mille US$ : US President, Congress, Senate traduireCenter for Responsive Politics
année
objectif : intermédiaire/lobby : institution
source
 4 élément(s) d'information, accès aux abonnés
annéedonateurpaysmontantsource
2007EtatEtats-Unis323 millions US$AP
2004EtatEspagne161 millions US$News and Record
» Autres subventions à Toyota Motor Corp.
» Dossier thématique : subventions
annéedonateurpaysmontantsource
 2 élément(s) d'information, accès aux abonnés
» Autres subventions à Toyota Motor Corp.
» Dossier thématique : subventions
année
pratique douteuse : image
source
2006slogan: Lexus, the pursuit of perfection.; Entreprise
2005Partenariat contestable: valeur: Humanitaire; AFP
2002Partenariat contestable: valeur: Protection de l'environnement; Entreprise
2001budget pub: 2213 millions US$; Advertising Age
2000budget pub: 2283 millions US$; Advertising Age
2000 pub Entreprise
1999slogan: Yaris, elle défie toute logique.; Entreprise
1998budget pub: 1692 millions US$; Advertising Age
1997budget pub: 1724 millions US$; Advertising Age
1996budget pub: 1789 millions US$; Advertising Age
1995slogan: Toyota, everything keeps going right.; Entreprise

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