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Activité & marchéFilialesImplantations & production
année | délinquance financière | ventes | résultat | | | source |
| 2007 |
| 2,35 | 0,03 | | | milliard(s) Eu€ | Les Echos |
| 2006 |
| 1,9 | 0,02 | | | milliard(s) Eu€ | Les Echos |
| 2005 |
| 1,55 | 0,02 | | | milliard(s) Eu€ | Les Echos |
| 2004 |
| 0,69 | | | | milliard(s) Eu€ | Les Echos |
| 2003 |
| 0,58 | | | | milliard(s) Eu€ | Les Echos |
| 2002 |
| 0,46 | | | | milliard(s) Eu€ | Les Echos |
| 2001 |
| 0,42 | | | | milliard(s) Eu€ | Les Echos |
| 2000 |
| 0,36 | | | | milliard(s) Eu€ | Les Echos |
| 1996 |
Trois entreprises, Keolis, Veolia et Transdev, contrôlent 83% du marché du transport urbain en France.
« A l'occasion des appels d'offres (...), ces entreprises ne se font jamais concurrence. » dénonce le Conseil de la concurrence. Ainsi , sur les 122 marchés publics passés en France entre 1996 et 1998, 48 n'ont reçu qu'une seule proposition d'un de ces 3 groupes, 71 ont reçu 2 propositions et les 3 groupes ont simultanément concouru que pour 5 marchés. Le Conseil de la concurrence a effectivement relevé que «les cas où les trois sociétés sont toutes candidates sur un même appel d'offres sont extrêmement rares».
Le Conseil a révélé l'existence d'un «cartel visant à se répartir le marché national du transport public urbain de voyageurs».
Ainsi, le 3 juin 1996, quelques semaines après avoir présenté une offre pour les transports de Laval, un des cadres de Transdev écrit qu'il est «convenu (...) qu'on échange Laval contre Chalon». Le 21, Transdev retire son offre, laissant Keolis seul en piste. A Chalon, c'est l'inverse : Keolis se désiste le 13 juin et cède le terrain à Transdev. Le Conseil a repéré de telles manoeuvres à Bordeaux, Bar-le-Duc, Oyonnax ou Sens, où les trois firmes ont «pu imposer leur prix aux collectivités locales». Le conseil les a condamné à une amende totale de 12 millions d'euros. |
| | | | | | Libération |
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| année | délinquance financière | ventes | résultat | actifs | rachat | source |
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